Instytut Fraunhofera ds. Techniki Laserowej ILT
Do gatunków stali z przyszłością należą martenzytyczne stale chromowe, które ze względu na wytrzymałość i antykorozyjność idealnie nadają się do zastosowań w budowie pojazdów. Stale te brane są pod uwagę szczególnie przy projektowaniu bezpiecznych pojemników na akumulatory do samochodów elektrycznych. Dlatego też Instytut Technologii Laserowej im. Fraunhofera ILT z Akwizgranu wykorzystuje elementy służące do demonstracji spawania i obróbki cieplnej za pomocą lasera, wykonane właśnie z tych materiałów.
W ramach projektu badawczego AiF FAAM, finansowanego przez FOSTA – Stowarzyszenie Badawcze ds. Zastosowań Stali, specjaliści z przemysłu i jednostek badawczo-rozwojowych przyjrzeli się z bliska aktualnemu stanowi wiedzy w zakresie materiałoznawstwa: podczas końcowej konferencji online, która odbyła się latem 2020 r., omówiono nowe rozwiązania w zakresie lekkich konstrukcji, technologii łączenia oraz spawania doczołowego martenzytycznych stali chromowych. Bardzo ważną rolę odgrywa tutaj technologia laserowa. Eksperci z instytutu szczegółowo zbadali przydatność do spawania hartowanej ciśnieniowo stali chromowej o strukturze martenzytycznej X46Cr13 (1.4034) w identycznych i nieidentycznych złączach do montażu. Stal ta, ze względu na wysoką zawartość węgla uważana jest za trudną do spawania.
